Pot Echappement Moto SIP 200242PO

Echappement Racing SIP Perfo.. ..rmance Camaro, Design by ..rmance Camaro, Design byNORDSPEED, pour Vespa 125 VNA-TS/150 VBA-Super/PX80-150/PE/Lusso acier inoxydable poli, sanssilencieux, avec raccord pour sonde lambdaet EGT SPORT-TUNING, performant etadapté à la circulation uniquement pour course ! Dans le domaine allemand StVZO pas autorisé! Un échappement de course très performant avec une distribution de puissance particulièrement large et pratique. Lorsqu’un moteur à quatre temps nécessite des soupapes, un arbre à cames, un échappement et un turbo, un moteur à deux temps nécessite un échappement bien conçu. Quelques pièces de tôle modelées pour créer une forme qui s’harmonise parfaitement avec l’agencement et la taille des ouvertures dans l’alésage des cylindres, appelées ports de transfert et d’échappement. La conception de la chambre de résonance n’influe pas seulement sur l’élimination des gaz d’échappement chauds, mais l’effet d’impulsion affecte également le débit du mélange de carburant frais dans le cylindre. Sur les deux temps modernes, cette technologie est la principale raison de sa supériorité par rapport au moteur à quatre temps. Aussi simple que puisse paraître la description, la création d’un corps de chambre d’expansion correctement formé est une science en soi. C’est là que le blé est séparé de l’ivraie. De très bons fabricants de gaz d’échappement sont aussi rares que les steaks crus et ne font souvent que des cycles de production limités, ce qui rend leurs produits généralement coûteux. NORDSPEED , basé près de Brême, dans le nord de l’Allemagne, jouit d’une réputation quasi légendaire en ce qui concerne la production d’excellents gaz d’ échappement pour les scooters Vespa et Lambretta à engrenages vintage. SIP et NORDSPEED ont conjugué leurs efforts dans ce domaine et ont abouti à des systèmes d’échappement à la conception la plus puissante, associés à des fonctionnalités modernes telles que l’EGT et une possibilité de connexion de capteurs lambda. Spécifications techniques de tous les systèmes d’échappement SIP by NORDSPEED: – Bride à joint torique, adaptée à toutes les bouteilles communes. – connecteur EGT. – Connecteur sonde lambda. – La plaque de bride permet la fixation des silencieux les plus courants. Camaro: La «Camaro» produit un bon couple et convainc par une bande passante appréciable couplée à une distribution harmonique. Il peut également fournir une excellente performance maximale. Que ce soit en milieu urbain, en déplacement ou même en montagne, la caractéristique de puissance prévisible et le couple puissant et uniforme rendent la Camaro difficile à battre. La Camaro montre son véritable potentiel lorsqu’elle est associée aux composants périphériques et au portage appropriés. Cela implique un carburateur plus grand, un orifice d’admission à écoulement de gaz et un cylindre de réglage avec des orifices de transfert plus grands. Pour exploiter pleinement ses avantages, la Camaro doit correspondre à un cylindre possédant des réglages de port appropriés. – Moment de transfert: 124 ° – 130 ° – Distribution des orifices d’échappement: 186 ° – 194 ° – Temps de soufflage: 30 ° – 32 ° Conclusion: Le système d’échappement parfait pour un moteur très puissant réglé sur la route, offrant un couple accru et une combinaison bien équilibrée d’une bande de puissance plus large et d’une performance maximale supérieure. SIP – TIP: Un carburateur et un allumage bien installés sont essentiels pour un moteur fiable. Des outils tels qu’une lampe stroboscopique (# FS118600) et un disque gradué (# 83002000) sont disponibles dans le magasin SIP. Les jets pour le carburateur doivent provenir du même fabricant réputé, car de nombreux producteurs travaillent avec des tolérances de fabrication différentes. Nous vous recommandons d’acheter un kit de jets de SIP ou KMT.