POT ECHAPPEMENT MOTO POLINI 200.2030/S

Echappement Racing POLINI Banane pour Vespa 50/N/L/R/S Banane pour Vespa 50/N/L/R/S/Special/SR/SS acier, aluminium, lefthand, coude d’échappement Ø 23mm uniquement pour course ! Dans le domaine allemand StVZO pas autorisé! POLINI a les doigts dans le jeu dans les courses de gaz d’échappement pour les petites montures. La course d’échappement POLINI appartient à l’un des systèmes de réglage de niveau débutant préférés avec un bon rapport prix / performance. Une gamme très large de performance fait l’POLINI une tournée optimale d’échappement qui produit un couple de bons de faible vitesse. Il harmonise non seulement avec les cylindres POLINI, il a également obtenir presque toutes les configuration des sons plus power.The est classique italien, même que le système lui-même. La fin silencieux petits, il est agréable et calme. La banane est assis décemment sous l’aile gauche et est plutôt décent. Le pneu de secours devra être retirée lorsqu’il est utilisé sur les modèles PK. La version de droite disparaît pratiquement de la vue sous le bloc moteur sur le côté droit. Seule la fin silencieux donne avis que d’un échappement racing est à la maison. Le pneu de secours peut rester où il est. Sound et le rendement est le même que le système de la main gauche. Résultat: Un grand toute l’échappement avec une large gamme et une durabilité optimales. Idéal lors du démarrage du système dans l’anneau de réglage POLINI. Sport d’échappement / silencieux en aluminium / acier / droite à gauche Acier, peint en gris brillant, avec silencieux en aluminium, à gauche ou main droite TIP SIP: Ajustement des jets du carburateur est un must, 75-130 cylindre tuning cc, SHB 19-24 mm carburateur, plus longtemps et renforcé embrayage de la transmission, PK XL embrayage recommandé. Alex, SIP Man, Juillet 2010: ‘fun Real en tuning à petit budget: POLINI 130 mm est plus haut, POLINI Clapet, Mazzu-arbre, POLINI RAP-> 12,5 ch fiable. Beaucoup de peu de pouvoir de l’argent,.’