CHAINE RK 530XSO PIGNON 17 COURONNE 38 STR

CATENA / CHAIN
RK è leader nella produzione di catene di trasmissione per moto in Giappone.   Per più di 40 anni RK fornisce tutti i maggiori costruttori di moto giapponesi come primo equipaggiamento. Nelle corse RC è la prima scelta di molte squadre della MotoGP, il motocross o anche nel Rally Parigi-Dakar.   RK XSO:   Questa è una forma perfezionata di catene O-ring. La particolare conformazione della catena X-ring è sigillato a quattro punti di tenuta, il lubrificante non può sfuggire. Inoltre, X-ring è usato come un serbatoio lubrificante addizionale. La durata della catena è prorogato di circa il 30%. Questa tecnica è stata ulteriormente sviluppata presso la catena RK XW-Ring.   – catena di X-Ring – quattro punti di tenuta – il lubrificante non può sfuggire – la vita è ampliato rispetto alla catena O-ring del 30% – l’ulteriore sviluppo degli X-ring sono i XW-ring

CORONA / REAR SPROCKET
La produzione JT Sprockets è oggi il più grande e moderno impianto di produzione di pignoni e ruote dentate mondo, dotato tra l’altro con l’ultima generazione di macchine di produzione CNC. JT Sprockets produce l’intera gamma di ingranaggi e ruote dentate per il mercato del ricambio e del primo equipaggiamento.   Ogni pignone e catena passa attraverso 25 fasi di produzione ed è quindi sottoposto a più di dieci controlli di qualità individuali per lasciare la produzione di successo.   JT Sprockets ha fatto nel modo giusto: per tornitura, fresatura e foratura! Questo è l’unico modo per ottenere la massima qualità al tolleranze più basse e la migliore profilo dei denti. Dopo la successiva remunerazione di calore ogni articolo viene controllato manualmente – così è JT Pignoni standard di nuova qualità nel settore motociclistico.

PIGNONE / FRONT SPROCKET
La produzione JT Sprockets è oggi il più grande e moderno impianto di produzione di pignoni e ruote dentate mondo, dotato tra l’altro con l’ultima generazione di macchine di produzione CNC. JT Sprockets produce l’intera gamma di ingranaggi e ruote dentate per il mercato del ricambio e del primo equipaggiamento.   Ogni pignone e catena passa attraverso 25 fasi di produzione ed è quindi sottoposto a più di dieci controlli di qualità individuali per lasciare la produzione di successo.   JT Sprockets ha fatto nel modo giusto: per tornitura, fresatura e foratura! Questo è l’unico modo per ottenere la massima qualità al tolleranze più basse e la migliore profilo dei denti. Dopo la successiva remunerazione di calore ogni articolo viene controllato manualmente – così è JT Pignoni standard di nuova qualità nel settore motociclistico.